W ramach polskiej prezydencji w Radzie UE, Ministerstwo Infrastruktury zorganizowało w Łodzi konferencję pn. "Nowa era europejskiego transportu - wyzwania polityki TEN-T" w EC1 w Łodzi. W stolicy Województwa Łódzkiego goszczą ministrowie transportu i infrastruktury z kilku krajów UE, przedstawiciele Komisji Europejskiej i polskich spółek transportowych, samorządowcy, eksperci, przedsiębiorcy oraz liderzy branży .
W trakcie prezydencji Polska zamierza kształtować politykę inwestycji w transport i komunikację - podkreślił w czwartek minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Zapewnił, że będzie zabiegał o stabilne finansowanie rozwoju wszystkich rodzajów transportu w nowej perspektywie finansowej po 2027 roku.
Szef resortu infrastruktury podkreślił, że Polska podczas swojego przewodnictwa w Radzie UE zamierza nie tylko dynamicznie realizować, ale i kształtować politykę inwestycji w transport i komunikację.
-Prezydencja dla nas jest wielkim wyzwaniem i nadzieją. Chcemy jako Polska obiektywnie patrzeć na potrzeby wszystkich części Europy. Realnie patrzeć na wyzwania, które sobie określiliśmy, ale także nadać nową dynamikę tym stojącym przed nami - mówił podczas inauguracyjnego wystąpienia.
Klimczak zapowiedział, że tematami rozmów będzie dalszy rozwój europejskiej sieci transportowej oraz finansowanie transportu w kolejnej perspektywie finansowej UE po 2027 roku. Zaznaczył, że jeżeli Europa, w tym Polska chce sprawnie zrealizować i wybudować wszelkiego rodzaju szlaki komunikacyjne związane z siecią TEN-T musi mieć zapewnione stabilne finansowanie.
Komisarz UE ds. transportu i turystyki Apostolos Tzitzikostas w trakcie swojego wystąpienia online podkreślił, że podczas opracowywania ram nowej perspektywy finansowej UE głos przedstawicieli transportu musi być słyszalny. Pogratulował Polsce dynamiki rozwoju sieci drogowej i modernizacji kolejowych tras oraz inwestycji w porty morskie, a także inną infrastrukturę związaną z transportem. Zaznaczył przy tym, że transport jest kluczowym elementem w konkurencyjności.
- Rozwój sieci TEN-T to możliwości, ale też wyzwania. Poprawiamy łączność w Europie dzięki zmodernizowanej infrastrukturze, ale potrzebne będą inwestycje uwzględniające zmiany klimatyczne i sytuację geopolityczną. Rosyjska agresja na Ukrainę pokazała, jak bardzo potrzebujemy solidnych i bezpiecznych szlaków transportowych w Europie. Potrzebujemy transportu, który zapewnia skuteczny przepływ osób i towarów. Do tego ze względu na zmiany klimatu, muszą być to być odporne i nowoczesne rozwiązania, w które będziemy musieli zainwestować - tłumaczył.
W Łódzkiem krzyżują się najważniejsze szlaki komunikacyjne
- Witam Państwa bardzo serdecznie w Województwie Łódzkim. Nieprzypadkowo o rozwoju sieci transportowej będziemy rozmawiać w sercu Polski – to właśnie tu krzyżują się najważniejsze szlaki komunikacyjne, a nasze województwo jest centrum największych inwestycji infrastrukturalnych w historii kraju. Na tym jednak nasze ambicje się nie kończą — chcemy być istotną częścią europejskiej sieci transportowej, łączyć ludzi i skracać dystans między regionami. Centralne położenie i łatwy dostęp do przebiegających przez Polskę szlaków, na przykład korytarza Morze Bałtyckie – Morze Północne czyni Województwo Łódzkie naturalnym węzłem komunikacyjnym dla tej części Europy i łącznikiem z nowymi obszarami, które zostaną włączone do europejskiej sieci transportowej.
Fundamentem polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej jest bezpieczeństwo na wielu płaszczyznach: zewnętrznej i wewnętrznej, energetycznej, ekonomicznej, żywnościowej, zdrowotnej i informacyjnej. Odnowiona polityka TEN-T zajmuje kluczowe miejsce we wszystkich tych działaniach. Ma nie tylko przyspieszać rozwój gospodarczy, ale również wzmacniać naszą odporność na wyzwania geopolityczne i zmiany klimatyczne.
Właśnie dlatego chcemy inwestować w naszą infrastrukturę. Województwo Łódzkie, jako jedno z nielicznych w Polsce może pochwalić się tak dużym zaangażowaniem środków unijnych w inwestycje transportowe. Naszym priorytetem jest rozwój nowoczesnej infrastruktury, służącej zarówno mieszkańcom regionu, jak i kraju, dlatego na olbrzymią skalę korzystamy z funduszy europejskich. Dziś trudno sobie wyobrazić, jak wyglądałby nasz region, gdyby nie potężne wsparcie z Brukseli, które pozwoliło nam przeobrazić się z województwa zapomnianego, pogrążonego w marazmie i zmagającego się z szalejącym bezrobociem, w prężnie rozwijający się obszar, w którym ludzie chcą żyć, pracować, uczyć się i wypoczywać. Nowa polityka TEN-T stawia przed nami ambitne cele, których realizacja wymaga nie lada nakładów. Dlatego musimy poszukiwać nowych modeli finansowania i jeszcze efektywniej wykorzystywać możliwości, jakie dają nam środki unijne – mówiła podczas inauguracji konferencji Joanna Skrzydlewska, Marszalek Województwa Łódzkiego
Transeuropejska sieć transportowa (TEN-T) jest siecią głównych połączeń transportowych w ramach UE, obejmującą szlaki drogowe, kolejowe, lotnicze, morskie oraz rzeczne, a także platformy multimodalne i węzły miejskie. Ma ona sprzyjać sprawnemu transportowi ludzi i towarów, zapewniać dostęp do miejsc pracy i usług, umożliwiać handel i rozwój gospodarczy.
Dobra informacja dla amatorów wycieczek rowerowych, pieszych rajdów i kajakowych spływów. Wiosną i latem będzie można wziąć udział w wyprawach po malowniczych terenach powiatów poddębickiego, radomszczańskiego oraz brzezińskiego, w tym Parku Krajobrazowego Wzniesień Łódzkich, lub popłynąć kajakiem po rzece Bzurze.
Trwa ogłoszony przez Zarząd Województwa Łódzkiego konkurs dotyczący realizacji pomysłów na imprezy rekreacyjne wyłonione podczas głosowania na Budżet Obywatelski Województwa Łódzkiego.
- Rower czy kajak mają wiele zalet. Pozwalają zadbać o kondycję i zdrowie, ale pomagają też być uważnym turystą, który kontempluje piękno naszego województwa. Ten konkurs jest wsparciem rekreacji, ale też pomysłem na zwiedzanie regionu - mówi Joanna Skrzydlewska, marszałek województwa łódzkiego.
W konkursie można się ubiegać o pieniądze na organizację imprez turystycznych i krajoznawczych. Podczas głosowania na BO najwięcej sympatii mieszkańców województwa zyskały cztery projekty. „Rowerowy Światowy Dzień Pszczół” (dotacja 32,3 tys. zł) to niedzielny, rodzinny rajd rowerowy związany ze świętem pszczelarzy. Ma służyć także promocji tradycyjnych Miodów Ziemi Brzezińskiej. Licząca około 30 kilometrów trasa ma prowadzić przez malownicze tereny powiatu brzezińskiego, szczególnie Parku Krajobrazowego Wzniesień Łódzkich. Atrakcją ma być wizyta w lokalnej pasiece. Termin realizacji to maj 2025 r.
Równie ciekawie zapowiada się wyprawa „Rowerem po kulturę - rajd rowerowy szlakiem folkowych przystanków” (dotacja 20.350 zł). Ma to być czerwcowa, jednodniowa wycieczka, podczas której uczestnicy poznają historię dzieł sztuki namalowanych na przystankach autobusowych w powiecie poddębickim. Te obrazy to m.in. „Babie lato” Józefa Chełmońskiego, „Wiosna” Jacka Malczewskiego czy „Żniwa” Włodzimierza Przerwy-Tetmajera. Rajd ma się rozpocząć i zakończyć w Ogrodzie Zmysłów w Poddębicach i będzie promował szlaki turystyczne: Po Ziemi Poddębickiej i Gorących Źródeł.
Dla rowerzystów i pieszych przeznaczony będzie cykl sześciu rajdów zatytułowany „Leśne przygody między Wartą a Pilicą” (dotacja 30 tys. zł). Trzeba zorganizować trzy rajdy piesze i trzy rowerowe po leśnych drogach powiatu radomszczańskiego, nad rzekami Wartą i Pilicą. Podczas wypraw uczestnicy mają poznać ciekawostki dotyczące lokalnej fauny, flory oraz miejsc mijanych po drodze. Rajdy mają zostać zorganizowane między majem i październikiem.
Z kolei dla miłośników rekreacji wodnej przeznaczony będzie spływ „Łowiczaki na kajaki” – (40 tys. zł). Tutaj do zorganizowania są dwa spływy kajakowe na rzece Bzurze, między Urzeczem i Kompiną. W programie m.in posiłek regeneracyjny, pokaz ratownictwa wodnego i biesiada przy ognisku.
Oferty można składać do 24 lutego 2025 r. Szczegóły pod linkiem: https://tiny.pl/y2dckvs5
aa
600 osób z powiatu rawskiego udowodni, że można się świetnie bawić i spędzać rodzinnie czas bez telewizora, telefonu i konsoli. Województwo Łódzkie przygotowało dla nich warsztaty i turniej gier planszowych. Do zabawy zaproszone są wszystkie pokolenia: od wnuczków, przez rodziców, po dziadków.
Projekt – „GRAmy bez prądu” to seria rodzinnych spotkań, podczas których dzieci, młodzież i dorośli będą mogli odkrywać świat gier planszowych i strategicznych. Na warsztatach pojawi się również graviTrax, czyli modułowy system torów kulkowych opartych na grawitacji. Będą gry edukacyjne, logiczne, rodzinne, towarzyskie oraz jednoosobowe. Wszystkie spotkania odbędą się w gminnych bibliotekach i ośrodkach kultury powiatu rawskiego. Finałem będzie wielki Turniej Gry w Chińczyka z nagrodami.
Raporty wskazują, że młodzi ludzie spędzają średnio 5-7 godzin dziennie przed ekranami. To może negatywnie wpływać na ich samopoczucie i zdolność koncentracji. Według badań, aż 70 proc. młodzieży doświadcza stresu szkolnego, a 40 proc. zmaga się z obniżonym nastrojem. Równocześnie wspólne spędzanie czasu w rodzinie przy grach planszowych wzmacnia więzi i poprawia relacje.
Wartość projektu to 20 tys. zł. Dofinansowanie pochodzi z Budżetu Obywatelskiego Województwa Łódzkiego. Obecnie trwa konkurs na realizatora tego zadania. Mogą zgłaszać się m.in. organizacje pozarządowe oraz instytucje prowadzące działalność pożytku publicznego. Nabór wniosków trwa do 21 lutego tego roku. Po rozstrzygnięciu konkursu podamy lokalizacje oraz terminy spotkań i turnieju. Projekt rozpocznie się wiosną i potrwa do końca tego roku.
AK
Mija go lub widzi praktycznie każdy odwiedzający łódzką Manufakturę, bo budynek dawnego Magazynu Bawełny przy ul. Karskiego stanowi integralną część dawnego kompleksu fabryki Izraela Poznańskiego. Przez lata, zgodnie z nazwą, była w nim składowana bawełna, dziś stoi pusty, ale jeszcze tylko przez chwilę. W tym roku rozpocznie się tu wielka inwestycja, która zamieni obiekt w wielofunkcyjne centrum hotelowo-biurowo-usługowe. Ostatnie chwile przed metamorfozą uwiecznili łódzcy fotografowie.
Na zewnątrz charakterystyczna, czerwona cegła, w środku bielone ściany i puste, przestronne przestrzenie. Przez liczne okna do trzykondygnacyjnego gmachu wlatują promienie słońca i gołębie. W 2011 roku przestrzeń została wykorzystana w trakcie Fashion Week, czego śladami są jeszcze napisy na klatce schodowej. Na każdej kondygnacji czuć także ducha czasów fabrykanckich – to pozostałości po specjalnych torach dla wózków, na których przewożono bawełnę. W środę, 12 lutego, przestronne wnętrza znów zapozowały do zdjęć. Obiekt przed rewitalizacją uwiecznili fotografowie biorący udział w Foto Day organizowanym przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego.
Wyjątkowa sesja będzie cenną pamiątką, bo już w drugim kwartale tego roku w Magazynie Bawełny rozpocznie się kompleksowa przebudowa. Powstaną tu komfortowy hotel, przestrzenie biurowe i część usługowa. Nowoczesne centrum wpisze się w unikatowy charakter całego kompleksu, który stanowi niepowtarzalne dziedzictwo kulturowe włókienniczej Łodzi i całego regionu.
Po rewitalizacji Magazyn Bawełny będzie liczył 12,5 tysięcy metrów kwadratowych. Inwestor, łódzka, rodzinna firma A&A Holding, przywróci najniższą, obecnie zakopaną, kondygnację oraz nadbuduje nową, przeszkloną. Połowę obiektu zajmie nowoczesny hotel z co najmniej 112 pokojami, drugą powierzchnie biurowa i co-workingowa. To będzie przestrzeń służąca rozwojowi turystyki biznesowej, infuencerskiej, a także na wystawy i wydarzenia kulturalne oraz społeczne. Na najniższych kondygnacjach zostaną zlokalizowane lokale handlowo-usługowe. Projekt będzie częścią 3,5 km szlaku turystycznego.
Wartość inwestycji to ponad 60 mln zł, z czego prawie 25 mln zł będzie stanowić dotacja unijna przyznana przez zarząd województwa łódzkiego. Pierwsze prace rozpoczną się w drugim kwartale 2025 roku, a ich zakończenie to 31 grudnia 2027 roku.
kw
fot. Piotr Wajman
wizualizacje - mat. Magazyn Bawełny
