Przejdź do treści Przejdź do menu głównego Przejdź do wyszukiwarki

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 482 w Zduńskiej Woli nabiera tempa. Sprawdź, gdzie trwają prace

piątek, 22 maja 2026

W Zduńskiej Woli trwa jedna z największych inwestycji drogowych ostatnich lat. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 482 ma poprawić płynność ruchu, zwiększyć bezpieczeństwo kierowców, pieszych i rowerzystów oraz dostosować infrastrukturę do rosnących potrzeb komunikacyjnych miasta. Prace prowadzone są etapami, a ich efekty są już coraz bardziej widoczne.

DSC09623_1.jpg

Powstają nowe odcinki jezdni, chodniki, drogi pieszo-rowerowe oraz nowoczesna infrastruktura techniczna. Mieszkańcy muszą jednak nadal liczyć się z czasowymi utrudnieniami i zmianami w organizacji ruchu.

DSC09610_1.jpg

Aktualności z placu budowy

W Zduńskiej Woli trwają roboty związane z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 482, prowadzone w kilku lokalizacjach miasta. Na odcinku Karsznicka – Nowomiejska nie ma już ruchu wahadłowego. Jezdnia została przygotowana do ułożenia warstwy asfaltowej wiążącej, gotowe są chodniki po prawej stronie, a po lewej trwa budowa kanalizacji sanitarnej.

Na odcinku Nowomiejska – Cegielniana nadal obowiązuje ruch wahadłowy. Po prawej stronie prowadzona jest budowa kanalizacji deszczowej oraz rozbiórka istniejącej jezdni. Między ulicami Cegielnianą i Ceramiczną jezdnia jest już przygotowana do wykonania kolejnej warstwy asfaltowej. Nie ma tam ruchu wahadłowego, a po prawej stronie gotowe są chodniki.

Na odcinku Murarska – Bema wykonano kanalizację sanitarną, po lewej stronie jezdni. W tym miejscu kierowcy mogą poruszać się bez dodatkowych utrudnień. Duże zaawansowanie prac widać na odcinku ul. Bema – Lipowa, gdzie obowiązuje ruch dwukierunkowy, a miejscami także wahadłowy. Trwa układanie kolejnych warstw asfaltowych oraz prowadzone są roboty brukarskie. Natomiast między ulicami Szkolną i Dąbrowskiego po prawej stronie jezdni układane są warstwy asfaltowe. Trwają również roboty brukarskie. W tym rejonie nadal obowiązuje ruch wahadłowy.

DSC09619_1.jpg

Drogowcy zapowiadają kolejne zmiany w organizacji ruchu. 28 maja planowane jest uruchomienie odcinka z ruchem wahadłowym na ulicy Łódzkiej pomiędzy ulicami Ceramiczną i Murarską. Związane jest to z budową kanalizacji deszczowej oraz konstrukcji jezdni po prawej stronie drogi.

W czerwcu planowane jest również przełożenie ruchu na drugą jezdnię w rejonie projektowanego ronda Łódzka – Struga oraz na wysokości ulicy Kilińskiego. Obecnie zaawansowanie całej inwestycji szacowane jest na około 30 procent. Powstanie pięć rond i nowa infrastruktura dla pieszych oraz rowerzystów

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 482 to znacznie więcej niż nowa nawierzchnia. W ramach inwestycji powstanie pięć rond, dodatkowe pasy do skrętu, drogi pieszo-rowerowe, chodniki oraz energooszczędne oświetlenie uliczne. Przebudowane zostaną również zjazdy do posesji, sieci podziemne oraz system odwodnienia.

stara1.jpg

foto: Rozbudowa I etap

To kontynuacja prac rozpoczętych w 2023 roku. Wówczas zmodernizowano fragment ulicy Łódzkiej od ronda na skrzyżowaniu ulic Ogrodowej i Szadkowskiej do ulicy Mostowej. Powstało wtedy 1,05 kilometra nowej jezdni, rondo na skrzyżowaniu ulic Łódzkiej i Getta Żydowskiego, chodniki, droga rowerowa, ekrany akustyczne oraz nowoczesne oświetlenie. Przebudowano także sieci elektroenergetyczne, teletechniczne, wodociągowe i gazowe.

Wartość obecnego projektu realizowanego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027 przekracza 76 mln zł. Dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej wynosi 62,2 mln zł, natomiast wartość samych robót budowlanych to 65,8 mln zł.

DSC09616_1_1.jpg

Wykonawcą inwestycji jest Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych z Piotrkowa Trybunalskiego. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w 2027 roku. Po ich finalizacji mieszkańcy Zduńskiej Woli zyskają nowoczesny i bezpieczny układ komunikacyjny, który usprawni ruch w tej części miasta na wiele lat.

W 2026 r. rozpoczęły  się inwestycje na drogach wojewódzkich, których łączna wartość to 410 mln zł. Ich realizacja w latach 2026-2029 da  blisko 50 km bezpiecznych, odnowionych tras.

 

 

 

Agnieszka Lubiatowska, foto: Tomasz Grala.